Chaque jour, des millions d’usagers achètent et utilisent des tickets pour se déplacer, générant ainsi une multitude de données sur les habitudes de transport. Xerox, une entreprise de services orientée technologie, a récemment lancé une plateforme analytique qui examine ces données anonymes, de manière rapide et précise, pour leur donner du sens au travers de graphiques intuitifs. Cette plateforme aide les opérateurs de transports et de parkings à mieux comprendre et prédire les besoins des usagers.
La nouvelle plateforme MAP de Xerox fournit une vision transversale du réseau de transports à l’échelle de la ville, en prenant en considération de nombreux facteurs tels que le respect des horaires et le taux de remplissage des transports et des parcs de stationnement.
Grâce aux algorithmes d'analyse de données et à la technologie de visualisation mis au point par le Xerox Research Centre Europe, cette plateforme est capable de prévoir, par exemple, à quelle station les passagers descendront ou encore l'impact de variables telles que la météo, les retards ou les avances, sur leurs déplacements.
« La plateforme MAP donne aux opérateurs les moyens de développer leur qualité de services et de favoriser leur utilisation », explique Jo van Onsem, Président du Groupe International Public Sector chez Xerox. « Cette innovation représente une avancée majeure pour l’amélioration de la mobilité urbaine. »
La ville australienne d'Adélaïde, qui vient de lancer un plan de développement urbain sur 30 ans, a d’ores et déjà mis en place un programme pilote utilisant MAP en vue d’améliorer ses services de transports publics grâce à l’analyse des flux de passagers entre les différents secteurs de la ville.
De même, VINCI Park, acteur mondial du stationnement et de la mobilité urbaine, teste actuellement le système MAP à Neuilly, où le groupe assure la gestion globale du stationnement (sur et hors voirie). VINCI Park utilise la plateforme MAP pour mieux appréhender l'utilisation de ses places hors voirie. Les informations recueillies seront, dans un second temps, combinées avec les fonctionnalités de profilage avancées du système MAP afin d'anticiper la future demande de parking. Le groupe pourra ainsi être conseillé sur l'évolution de sa grille tarifaire et informé sur les besoins en voies d’accès supplémentaires, voire sur les emplacements où créer de nouveaux parkings.
« Avec MAP, nous disposons désormais d'une interface conviviale pour analyser rapidement et précisément l'utilisation et la rentabilité de nos parkings », souligne Albert Feuga, Directeur des systèmes de péage chez VINCI Park. « MAP nous permet également de comprendre le comportement de nos clients et de mieux anticiper la demande et gérer les flux. »
Disponibilité
MAP est d'ores et déjà disponible dans toutes les zones géographiques à l'exception de l'Amérique du Nord. Plusieurs améliorations seront apportées à la plateforme courant 2015, notamment des fonctionnalités de simulation et d’évaluation de l’impact des changements d'itinéraire, de l’introduction de nouveaux services ou encore de grilles tarifaires variables.
La nouvelle plateforme MAP de Xerox fournit une vision transversale du réseau de transports à l’échelle de la ville, en prenant en considération de nombreux facteurs tels que le respect des horaires et le taux de remplissage des transports et des parcs de stationnement.
Grâce aux algorithmes d'analyse de données et à la technologie de visualisation mis au point par le Xerox Research Centre Europe, cette plateforme est capable de prévoir, par exemple, à quelle station les passagers descendront ou encore l'impact de variables telles que la météo, les retards ou les avances, sur leurs déplacements.
« La plateforme MAP donne aux opérateurs les moyens de développer leur qualité de services et de favoriser leur utilisation », explique Jo van Onsem, Président du Groupe International Public Sector chez Xerox. « Cette innovation représente une avancée majeure pour l’amélioration de la mobilité urbaine. »
La ville australienne d'Adélaïde, qui vient de lancer un plan de développement urbain sur 30 ans, a d’ores et déjà mis en place un programme pilote utilisant MAP en vue d’améliorer ses services de transports publics grâce à l’analyse des flux de passagers entre les différents secteurs de la ville.
De même, VINCI Park, acteur mondial du stationnement et de la mobilité urbaine, teste actuellement le système MAP à Neuilly, où le groupe assure la gestion globale du stationnement (sur et hors voirie). VINCI Park utilise la plateforme MAP pour mieux appréhender l'utilisation de ses places hors voirie. Les informations recueillies seront, dans un second temps, combinées avec les fonctionnalités de profilage avancées du système MAP afin d'anticiper la future demande de parking. Le groupe pourra ainsi être conseillé sur l'évolution de sa grille tarifaire et informé sur les besoins en voies d’accès supplémentaires, voire sur les emplacements où créer de nouveaux parkings.
« Avec MAP, nous disposons désormais d'une interface conviviale pour analyser rapidement et précisément l'utilisation et la rentabilité de nos parkings », souligne Albert Feuga, Directeur des systèmes de péage chez VINCI Park. « MAP nous permet également de comprendre le comportement de nos clients et de mieux anticiper la demande et gérer les flux. »
Disponibilité
MAP est d'ores et déjà disponible dans toutes les zones géographiques à l'exception de l'Amérique du Nord. Plusieurs améliorations seront apportées à la plateforme courant 2015, notamment des fonctionnalités de simulation et d’évaluation de l’impact des changements d'itinéraire, de l’introduction de nouveaux services ou encore de grilles tarifaires variables.
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