Les véhicules connectés recueillent de nombreuses données (navigation, comportement du conducteur sur la route, utilisation d’un smartphone, état des routes, etc.) via des capteurs embarqués qui émettent plus de 4 000 signaux par seconde et par véhicule. Le nombre de capteurs croît de manière exponentielle, augmentant ainsi la quantité de données utilisables dans un futur proche. AutoMat permet aux entreprises de profiter au maximum de ces données uniques, pour une utilisation à court et moyen terme.
Atos est en charge de la conception et du développement de la Marketplace et garantit aux fournisseurs de services un accès à ce vaste ensemble de données pour améliorer les produits et services existants ou en développer de nouveaux de manière rentable. En outre, Atos gère l’exploitation et l’analyse des données pour identifier les marchés potentiels dans le secteur automobile et au-delà.
Les objectifs du projet sont de :
développer, définir et valider un business model pour les données collectées et une chaîne de valeur stimulant la participation d’industries multisectorielles.
fournir un large éventail de données recueillies dans un écosystème ouvert, indépendant des constructeurs automobiles et prestataires de service, avec un point d’accès unique garantissant la sécurité, l’intégrité et la confidentialité de ces données.
définir des interfaces ouvertes et standardisées – offrant un accès sécurisé aux données harmonisées du véhicule grâce à un nouveau modèle de données unifié (Common Vehicle Information Model). À l’heure actuelle, chaque entreprise reçoit encore des données de véhicules dans des formats différents, limitant les initiatives par un tiers et engendrant des coûts supplémentaires.
Germán Herrero, coordinateur du secteur transport au département de Recherche & Innovation d’Atos et directeur du projet AutoMat, a précisé :
« Grâce à l’écosystème ouvert AutoMat, nous sommes capables de révéler la valeur des données agrégées par la voiture connectée, et ainsi permettre l’émergence de nouveaux services B2B et B2C et de nouvelles tendances de la mobilité et de l’expérience de conduite. »
Le projet est soutenu par un consortium de onze entreprises européennes, y compris Volkswagen (Allemagne), Renault (France), Centro Ricerche Fiat (Italie), Institute for Applied Systems Technology Bremen (Allemagne), ERPC European Research Programme Consulting (Allemagne), Technische Universitaet Dortmund (Allemagne), Atos (Espagne), MeteoGroup Nederland B.V. (Pays-Bas), Institut Mines-télécom (France), Trialog (France) et là Global B.V. (Pays-Bas).
Atos est en charge de la conception et du développement de la Marketplace et garantit aux fournisseurs de services un accès à ce vaste ensemble de données pour améliorer les produits et services existants ou en développer de nouveaux de manière rentable. En outre, Atos gère l’exploitation et l’analyse des données pour identifier les marchés potentiels dans le secteur automobile et au-delà.
Les objectifs du projet sont de :
développer, définir et valider un business model pour les données collectées et une chaîne de valeur stimulant la participation d’industries multisectorielles.
fournir un large éventail de données recueillies dans un écosystème ouvert, indépendant des constructeurs automobiles et prestataires de service, avec un point d’accès unique garantissant la sécurité, l’intégrité et la confidentialité de ces données.
définir des interfaces ouvertes et standardisées – offrant un accès sécurisé aux données harmonisées du véhicule grâce à un nouveau modèle de données unifié (Common Vehicle Information Model). À l’heure actuelle, chaque entreprise reçoit encore des données de véhicules dans des formats différents, limitant les initiatives par un tiers et engendrant des coûts supplémentaires.
Germán Herrero, coordinateur du secteur transport au département de Recherche & Innovation d’Atos et directeur du projet AutoMat, a précisé :
« Grâce à l’écosystème ouvert AutoMat, nous sommes capables de révéler la valeur des données agrégées par la voiture connectée, et ainsi permettre l’émergence de nouveaux services B2B et B2C et de nouvelles tendances de la mobilité et de l’expérience de conduite. »
Le projet est soutenu par un consortium de onze entreprises européennes, y compris Volkswagen (Allemagne), Renault (France), Centro Ricerche Fiat (Italie), Institute for Applied Systems Technology Bremen (Allemagne), ERPC European Research Programme Consulting (Allemagne), Technische Universitaet Dortmund (Allemagne), Atos (Espagne), MeteoGroup Nederland B.V. (Pays-Bas), Institut Mines-télécom (France), Trialog (France) et là Global B.V. (Pays-Bas).